道路照明是為了使道路上的人看清路面情況，保證行車和行走安全，減少夜間事故發(fā)生率;同時起到美化城市的目的。
現(xiàn)代道路照明不僅僅要達到上面的要求，更要求提供明亮，多樣，持久和專業(yè)的照明方案，同時減少系統(tǒng)購置及維護費用。
道路照明設計流程
了解道路相關信息，包括：路面寬度，路面材料(瀝青、混凝土)，中間隔離帶的寬度，人行附道的寬度等;
根據(jù)道路狀況確定設計標準;
選擇合適的布燈方式：單面布燈，雙面布燈，中央布燈，交叉布燈;
確定燈桿方式，包括：燈桿高度、挑臂長度、燈具傾斜角度等;
對計算結(jié)果進行評估，確定是否滿足標準;
燈具安裝調(diào)試后，進行施工驗收。
道路照明技術要求
亮度：通過障礙物與背景之間的亮度對比，使駕駛員能夠及時準確地做出判斷。
目前要求：路面平均亮度(在觀察者前面60-160m距離間)為1.5--2cd/mm(坎德拉/平方米)，對駕駛者比較適宜。
亮度分布的均勻性：亮度均勻的路面可以減少駕駛者眼睛由于不斷適應明暗變化所起的疲勞感。
眩光控制：眩光是在視野內(nèi)由于亮度分布及范圍的不適應，或在空間、時間上存在極端的亮度對比，以致引起不舒適和降低目標可見度的現(xiàn)象。它與燈具的配光、燈具間距和安裝有關。根據(jù)不同場所對眩光控制的不同要求，路燈燈具為非截光型、半截光型、截光型。
主要由二個數(shù)據(jù)表示：
Uo(平均均勻度)=LminLr
U1(縱向均勻度)=LminLmax
Lmin-前方道路上最小亮度
Lmax-前方道路上最大亮度
Lr-前方道路上平均亮度
Uo：前方路面上的障礙物能否看到
道路照明三大類型
新建及改造城市道路主干道，高速路等;
次干道、商業(yè)街道照明;
社區(qū)街道照明;
主干道路燈：照明 節(jié)能 風景
主干道是城市的動脈，行車為主、車流量大、車速快。道路照明設計不可追求華麗，應該簡潔明快，燈型需流線自然，用光防止光污染和眩光，考慮駕駛者的視覺健康和交通繁忙。在照明設計上應以路燈照明為主，步道照明為輔。
1、營造更具美感的城市生活享受
地點 ：北京北辰東路聯(lián)絡線
路型 ：聯(lián)絡線
路況 ：主通行路段
方案 ：Iridium SGS453 CosmoPolis CPO-TW 140W，140套
作為奧林匹克中心區(qū)域，北京北四環(huán)與北辰東路聯(lián)絡線是城市形象的重要路段，利用新的環(huán)保節(jié)能的照明系統(tǒng)是該區(qū)域在提供城市照明的同時協(xié)同打造城市夜景的重要手段，照明設計師在這一路段中選擇使用了飛利浦 SGS453 CosmoPolis 140W暖白光道路照明系統(tǒng)來為奧林匹克主區(qū)域道路提供照明，還有部分分布在奧林匹克中心區(qū)域內(nèi)。這一建立在暖白光基礎上的獨特照明系統(tǒng)包括 CosmoPolis 暖白光光源，低功率損失的電子鎮(zhèn)流器和高反射效率的燈具，讓整套照明系統(tǒng)出色的顯色性得到體現(xiàn)，并且使得聯(lián)絡線照明的安全和舒適等級得到有效提升。而溫暖自然的色澤也增添了周圍建筑、街道和城市夜景的魅力，為附近街區(qū)和社區(qū)營造了更具美感的城市生活享受。
