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 太陽能路燈的過充和過放保護功能
在太陽能路燈應用中， 應留意對其蓄電池過充和過放進行控制。所謂過充控制， 就是在蓄電池處于過充狀態(tài)時要及時斷開充電電路，而過放控制， 就是在蓄電池處于過放狀態(tài)時要及時斷開放電電路，這樣做都是為了保護蓄電池并延長其使用壽命。判定過充和過放的依據是蓄電池電壓的高低變動：當晴天有太陽光照射時，由太陽能光電板吸收光能經繼電器開關常閉點向蓄電池充電， 當蓄電池的電壓高于26V 時 ，蓄 電池 處 于過充狀 態(tài) ，繼 電 器 開關常 閉 點 斷 開 、常開點 閉 合 ，充電電路自動斷開，休止向蓄電池充電，實現過充保護功能；夜間由蓄電池向路燈供電， 當蓄電池的電壓低于 22V 時， 蓄電池處于過放狀態(tài)，繼電器開關由常閉點轉到常開點，放電電路自動斷開，休止向負載（路燈 ）供 電 ，實 現過 放 保 護功 能 。